设为首页 收藏本站 关于本站 了解站长 网站地图     网站论坛 站长收藏 网站相册 广告服务 中国桥梁

您的位置：老百晓在线 关键词 青藏铁路

长江源头第一铁路桥——长江源特大桥 佚名 　　站在“长江源”环保纪念碑前遥望沱沱河，只见一根根桥墩静静地伫立在河水之中。清澈的水流绕过桥墩向下游流去。这里便是是长江源头的第一座大桥—长江源长江源特大桥特大桥所在地。 　　长江源特大桥全长1389.6米，共有42孔，跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区，兼有冻土及融区的双重特性，给施工带来了一定困难。从2001年11月24日开工以来，长江源特大桥的施工进展十分顺利，主体工程比工程要求的日期提早了300多天完工。全桥钻孔桩都经过了无损检测，合格率达到了100％。 　　在长江源头施工，最令人关注的是环保问题。中铁三局采取了各种措施，保护这里的环境不被污染。钻孔桩施工中产生的泥浆，都要进行二次沉淀处理，严禁将未沉淀的泥浆直接排入河中，沉淀池析出的水，用于路基施工和便道洒水。而其它废料、废渣之类也都要集中弃置到施工废弃的取土坑里，加以平整。至于爱护当地植被、不惊扰野生动物等，更是职工们人人遵循的准则。 　　　　　　　　 　　 　　 [2008-10-04] 　　〖你正在浏览《老百晓在线》提供的文章〗 上一篇 　→ 青藏铁路第一高桥——三岔河大桥 　摘自《百度百科》网站 下一篇 　→ 青藏铁路百年史 返回本集 我要上传 关闭窗口 打印本页