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中国桥梁

桥，简单的说，便是架空了的道路，建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，若从最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。“因水而必有桥”，最初的桥架在哪里，我们已无从查证，“因桥必有景”，水木相生，有桥的地方，似乎总有两岸木翠花开，桥下流水潺潺。因此，过桥人记住了风景，便记住了桥。

直　辖　市：

北京桥梁　　　　　　　上海桥梁　　　　　　　 天津桥梁　　　　　　　重庆桥梁

对于桥梁总长（两桥台台背前缘间距离）L1大于等于100m小于500m，且计算跨径（桥梁结构两支点间的距离）L大于等于40m小于100m的桥梁，称为大桥。

省　　　份：

黑龙江桥梁　　　　　　吉林桥梁　　　　　　　 辽宁桥梁

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据考古分析，中国真正意义上的桥梁诞生于氏族公社时代，距今4000—6000余年。到东汉时期（公元25—220年），基本形成了梁桥、拱桥、吊桥三种桥梁基本体系。进入隋、唐、宋时期（公元581—1279年），古桥技术达到了颠峰，随后元、明、清三代（公元1279—1911年），将前代的造桥技术进行了全面总结，初步形成了各种桥型的设计规范。十九世纪后期，随着工业革命的成功传播，现代桥梁逐步出现和发展。

特别行政区：

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中国桥梁专题：

桥梁专家茅以升先生说过：桥梁是文化的物质存在，是社会经济、技术、文明发展的标志，是应该加以珍惜、珍重的民族文化遗产。

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