根据防洪、发电和航运等综合利用要求，三峡工程枢纽建筑物主要由大坝、电站和通航建筑物三部分组成。
1.大坝
大坝轴线总长2309．47m（不包括永久船闸至左坝头之间挡水前缘长度）。大坝的主要部分为溢流坝段和厂房坝段。为便于布置泄洪、导流和电站引水建筑物，减少结构的复杂性，简化施工条件，采用混凝土重力坝。坝顶高程185m，最大坝高175m。
溢流坝段总长483m，布置有23个深孔和22个表孔，以适应库水位变幅大的特点，并满足在较低库水位时有较大泄洪能力，以及放空水库和排沙要求。
厂房坝段分设在溢流坝段两侧，左、右厂房坝段分别长518．5m和525m，设置电站进水口与压力钢管。
三峡工程大坝的最大坝高与国内外高坝相比，并不名列前茅，但大坝混凝土工程量却是世界第一。在世界上已建成的大坝中，前苏联的萨扬舒申斯克坝混凝土量最多，为908万m3，而三峡大坝混凝土量达1500多万m3,约为前者1．6倍。
2.电站
三峡电站装机容量，初步设计审定为1820万kW，安装26台单机容量为70万kW的机组。
三峡电站厂房采用坝后式，分设在泄洪坝段两侧的厂房坝段坝后。左、右厂房分别安装14台和12台机组。水轮机采用混流式，转轮直径9．8m。发电机采用伞式结构、空冷方式。
三峡电站将是世界上最大的水电站。现已建成的世界最大水电站棗伊泰普水电站装机容量1260万kW，三峡电站装机容量比伊泰普大40％多。三峡电站的单机容量与大古力（扩建）、伊泰普相同，同为世界上容量最大的机组，但由于三峡电站额定水头较低，水轮机转轮直径比它们都大。
3.通航建筑物
三峡工程通航建筑物包括船闸和升船机，均布置在左岸。
永久船闸采用双线布置，其型式曾研究过多种方案，在重新论证和以后的设计阶段重点研究了连续5级船闸和带中间渠道的分散3级船闸两个方案，最后采用连续5级船闸方案。连续5级船闸从上引航道口门至下引航道口门，全长6442m。其中，从第1级船闸上闸首至第5级船闸下闸首长1607m。闸室有效尺寸为280m*34m*5m（长*宽*坎上水深），与葛洲坝2号船闸相同，可通过万吨级船队。三峡船闸的闸室尺寸大体与世界上最大船闸相当，但船闸总水头达113m，远高于目前世界水头最高的大型船闸。
[2005-09-17]
〖你正在浏览《老百晓在线》提供的文章〗 |
