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铜陵北站（安徽）

铜陵北站是合福客运专线和合庐铜铁路设在铜陵市境内的车站，车站位于铜陵市钟鸣镇。初步选址在铜陵县钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约23公里。 　　铜陵北站总建筑面积6183平方米，最高聚集人数1000人。站中心里程DK139+520，站中心轨顶高程为28.856m，车站总规模为4站台面6线，正线2条、到发线4条，设2个岛式站台。 　　铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进展广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布置有必要的辅助用房。整体设计功能分区明确，流线简洁，体现了交通建筑方便快捷的特点。作为大尺度的公建，体现了空间和结构技术的功能性和实用性。 　　铜陵北站设到发线4条，正线2条，岛式站台2座，侧式站台1座。 　　目前铜陵北站尚未建成。 　　铁道部批复文件 　　接成都铁路局《关于重新上报成都局成都东站更名等事宜的请示》（成铁货电〔2010〕1245号）等相关路局电报请示，同意自2010年12月28日起下列车站更改站名： 　　成都东，站名改为八里； 　　铜陵东，站名改为铜陵； 　　铜陵，站名改为铜陵西；　 　　金华村，站名改为铜陵南。 　　铜陵市政府新闻 　　经市政府申请、铁道部批准，12月28日起，铜陵东站正式更名为铜陵站。同时，原铜陵站更名为铜陵西站，金华村站更名为铜陵南站。近年来，我市铁路建设突飞猛进，特别是铜九铁路建成通车后，原铜陵站的客运功能已废除；铜芜线、铜九线与正在建设的宁安城际铁路共用新铜陵客运站(铜陵东站)；已经开工建设的合福铁路客运专线从铜陵过江，并将在铜陵县钟鸣镇上周村设站(暂称为铜陵北站)。根据我市城市总体规划和铜陵市铁路网规划，为优化铜陵地区铁路货物运输组织，我市规划建设铜陵地方铁路南环线，将贯穿铜陵地区的地方铁路线逐步调整改线至主城区外，并在铜陵海螺公司附近金华村建设新铜陵货运站即铜陵南站，承接原铜陵站的全部货运功能。因此，我市境内将形成4个主要火车站，分别位于主城区、东部城区和南部城区。 　　为提高各站的区位识别度，方便广大旅客出行，市政府提出了火车站更名申请并获得批准。

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