无锡东站是京沪高铁经过无锡停靠的站点，设置在查桥与安镇的交界，九里河以北区域。在规划图上可看到，高铁在无锡境内的走向与既有的铁路轨道、沪宁高速平行，呈西北――东南走向。
2号地铁线与远期规划的4号线今后也将在此交会。今后将主要靠交通干道和快速通道打通高铁站区与其他片区的沟通。就目前看来，锡沪路、金桥路、锡东大道、新华路以及南中路通过完善与延伸都可使高铁站区与市区、新区乃至太湖新城相连接。
无锡东站为全高架车站，总占地面积为10988平方米。站台为双岛式结构，长450米，宽12米，列车行驶区为六股道，其中正线为2条，到发线为4条，并在上海方向咽喉区预留了折返线。据估算，无锡东站设计客容量3000人以上。
根据空间功能划分，高铁站共有四层，其中，地下层为地铁站区，即将开工的地铁2号线、以及远期规划中的锡虞城际在此并列式分布。其上为在站房正背面南北分布的坡形下沉式广场，而东西两侧则设置配套公交停靠站、出租车、社会及旅游车辆停车场。而位于第三层的落客平台设计有点类似机场，从周边道路行驶而来的机动车通过高架直接到达此处，乘客下车即可步入进站大厅购票候车。站区的“制高层”则是高铁乘车区。今后，无论是从哪一层进入高铁站，乘客都可以通过电梯上下，选择高铁、地铁、公交、出租等各种交通方式进行“无缝中转”。
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