赤壁北站（武广客运专线新赤壁站）位于赤壁市北部，是武广客专上的小型站。与京广线上的赤壁站相得益彰，两站直线距离2公里。赤壁站（北）为武广线上的三等站，办理旅客乘降，列车供给业务。赤壁北站由武汉市建筑设计院设计，中铁十一局建安公司项目部承建。赤壁北站主要由站房和站台两部分组成，按2028年高峰小时流量880（人/高峰小时）、最高聚集人数500人规模设计。总建筑面积6230平方米，地下通道面积552平方米，站台雨棚覆盖面积10870平方米。建筑层数为一层（局部夹层），总面积呈“Y”字型，建筑总高度为14.5米。
赤壁北火车站的外形像一座古代军事营寨，红色格木的大厅外窗古色古香，还取了赤壁中的“赤”意。赤壁市是湖北的南大门，武广线投入运营以后，赤壁亦借得东风，区位优势越发明显，赤壁这座文化旅游名城（赤壁市是当年赤壁之战发生的地点，现在在当年的遗址上建立了三国赤壁古战场）吸引着越来越多的南北游客和投资商的青睐。
赤壁北站造型彰显赤壁悠久的历史文化形象，整体造型似踏浪而行的连环战船，圆形和方形的体量组合，和谐中又富于对比。建筑屋顶用现代造型手法表现中国古建“重檐斗拱”的结构形式，屋顶中段结合平面功能拔高出挑，使建筑物更具厚重感和力度感，体现车站建筑主入口突出的特色，并强调了建筑的对称性。
赤壁站的特色之一在于立面设计。立面上吸取三国时期建筑元素，采用现代材料重现“细方格木柞窗”的风韵，并大胆运用褚红和黄灰的色彩深浅组合，重复排列形成建筑外墙，使整体形象既充满标志性的时代气息，又具有鲜明的地域特色和文化传承，体现了对美好明天的信心及希望。
赤壁北站总平面呈“Y”字型，站房主立面南向城市广场。从高空俯瞰，车站主体结构从外面看三部分，环环相扣，这就像是三国时期的连环战船。“Y”字型的平面造型，使得站房可以与轨道保持平行，车站正门正对着车站广场，起到突出正门的作用。
“赤壁红”扮靓车站赤壁北站是武广客运专线沿途火车站中的一个县级站候车厅占地面积2700平方米，可同时容纳880人候车。赤壁北站有2个站台，站台雨棚是无柱的，售票大厅在候车厅的右侧，呈弧形状。客流高峰时，9个售票窗口可满足旅客的购票需求。
赤壁北站，就像是一把绷紧了弦的弹弓，随着武广客运专线的开通，一场“新赤壁之战”已经悄悄在曾经硝烟弥漫的赤壁“打响”。
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