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广州北站（广东）

广州北站指的是原来的花都火车站，位于花都区花山镇。1999年9月15日，经国家铁道部批准后更名为广州北站，并把原来的北站更名为江村站，完成了广州北站的三易其所。该站距广州站28公里，建有总面积2.3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，它将成为广州地区一个重要的交通枢纽，分担了广州火车站的部分客流。 　　原名：新街站、花都站， 　　站址：广东省广州市花都区新华街道 　　邮政编码：510800 　　建于：1908年。 　　距离：离北京西站2267公里，离广州站27公里， 　　隶属：广州铁路（集团）公司管辖。现为特等编组站。 　　客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管； 　　不办理：不办理危险货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。 　　扩建后的广州北站，主要负责武广客运专线的中途旅客列车作业。未来还将引入广（州）清（远）城轨和地铁九号线，除了能对广州北部、佛山北部、清远起到辐射作用外，还能与白云机场通过轨道交通连接，成为航空与铁路的交通转换站。 　　广州北站的三变　棠溪站—江村站—花都站 　　最初的广州北站位于白云区新市镇棠溪村西边，始建于１９３７年，由于地处各铁路（包括后来的京广、广深、广茂的交会处）的衔接点，１９５６年建立编组站。主要以半列通过列车为主要技术业务，兼少量小运转列车的解编作业和部分列车的解编和换挂。为适应运量增大的状况，１９５９年，广州北站由６股道的中间站扩建成为有８股道的区段站。担负广州西站、广三方向小云状列车编解作业和京广铁路上下行列车甩挂作业。１９６６年在北站东侧修建下行编发场，此后，广州铁路枢纽编组站进行调整，货运列车编解作业集中在该站。１９８９年改称为“棠溪站”。 　　历史上的第二个“广州北站”位于白云区江高镇。１９８６—１９８８年间作为衡广双线配套工程而建，１９８９年投产运营，命名为“广州北站”，并把原来的广州北站改名为棠溪站。新建立的广州北站是广铁集团公司四大编组站中最大的一个（特等编组站），京广、广深、广茂、广梅等各方向进出广州铁路枢纽的货物列车都在该站到达、解体、编组和始发。１９９９年９月更名为“江村站”。 　　目前的“广州北站”指的是原来的花都火车站，位于花都区新华镇。１９９９年９月１５日，经国家铁道部批准后更名为广州北站，并把原来的北站更名为江村站，完成了广州北站的三易其所。该站距广州站２８公里，建有总面积２．３万多平方米的车站客运大楼，内设６个候车室，它将成为广州地区一个重要的交通枢纽，分担了广州火车站的部分客流。 　　在广州北站的多次易所中，我们可以看到“北站”的运输功能逐步转变，由原来的货运站向客运站过渡（不过前身的两个北站依然是重要的货运、编组站），同时，也可以看到为适应货运和客运流量增大的现状，广州的铁路枢纽规划正在进一步朝更完善的方向发展。现在扩建后的火车北站将成为一个大型客运站，可有效分流火车站客流；广州北站将成为广州地区的一个重要交通枢纽，彻底解决广州火车站地区的拥挤现象。

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