抚州新区火车站坐落于抚州市临川区东南部的新城区，位于站前大道的尽端，背靠樟树山，站前北侧为凤岗河景观带，东面为金融商业区。
作为向莆铁路客运系统的一个重要组成部分，抚州新区火车站由线侧式站房、旅客地道、天桥、无站台雨棚组成，主站房模式为线侧式，平面设计站房为地下一层，地上两层。其建筑设计充分考虑车站的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性及“四节一保”的具体应用，力求与抚州城市特色和站区规划相适应，满足铁路和城市未来较长时间的发展要求。
为方便旅客进出站换乘以及整个站区的运营管理，站前广场将作为交通广场，也是进出旅客的汇聚点；在其西南侧设有出租车站区，分别设有出租车停车场和上客区；考虑到公交车承担的客流，大量的人流需要一定的广场进行快速的疏散，因此把公交车站设在紧靠站前广场的北侧，便利易达，能够满足大量人流的快速换乘；南侧是社会车辆停车场，无论是接送旅客还是长时间停放的需求均能满足；相比之下，长途客运站位于公交车站的北侧，位置相对独立，即方便换乘，也便于管理。另外，在站前广场两侧设有消防通道，消防车可直接进入站房前区和无障碍的基本站台，以便满足相关的消防规范要求。
对于火车站站房的内部设计，一切遵循“互不交叉、短捷合理、明确清晰”的原则，处处体现“以人为本、以流为主”的精神，在站房的主入口处设置进站大厅，旅客通过安检后，可分别在一层和二层的候车室候车，然后通过候车室多个检票口进入基本站台和中间站台。另外，站房内还进行了人性化的无障碍设计，开辟有专门的无障碍旅客进站流线，供残疾及行动不便人士使用，他们可在候车室北侧的专区候车，并通过独立的验票口进入基本站台，需要到中间站台乘车的旅客可以通过无障碍电梯进入二层的天桥，然后通过无障碍电梯下至中间站台。
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