中国第一台载人磁悬浮列车于1995年5月11日在国防科技大学研制成功，使中国成为继德国、日本、英国、苏联、韩国之后，第六个研制成功磁悬浮列车的国家。这标志着中国磁悬浮技术研究已进入国际先进行列。
磁悬浮列车是一种无接触式运输系统，靠电磁力支撑，列车运行时悬浮空中8—10毫米，时速可高达500公里。这种车具有安全、能耗低、爬坡力强、无空气污染等优点，被誉为21世纪的新型交通工具。中国磁悬浮技术的研究始于80年代。国防科技大学于1989年研制成中国第一台小型磁悬浮原理样车。1992年，研制载人磁悬浮列车被正式列入国家“八五”科技攻关重点项目。
这台磁悬浮列车为单转向架磁悬浮列车，长3.36米，宽3米，轨距为2米，车上安装了4组8只悬浮、导向电磁铁，由4套控制系统进行控制，静止时起浮重量为6吨，起浮间隙20毫米，运行间隙10毫米，可乘坐20多人。单转向架具有独立悬浮与推进的功能，用几个完全相同的转向架连接在一起，再覆盖车箱外壳、安装座椅，就可组成一节磁悬浮列车。
目前，世界上已研制成功磁悬浮列车的国家都还处于实验阶段。德、日、英等国已建立了长度不等的试验路段。
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[2008-03-27]
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