12月26日9时，武汉、长沙、广州三地同时首发国产时速350公里和谐号高速列车。至此，经过4年半建设的武汉至广州高速铁路正式投入运营。
武广高铁是我国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，2005年6月23日开工建设。线路纵跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，运营里程1069公里，全线铺设无碴轨道，桥隧比66.7%，共设15个车站。采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，列车时速350公里，行车密度可达3分钟每列。
武广高铁是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。12月9日成功试运行，和谐号高速列车从广州南站发车至武汉站，用时不到３小时。其间，列车跑出394.2公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。
武广高铁近期将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉每天开行21对，广州至长沙每天开行5对，长沙至武汉每天开行2对。武汉～广州间旅行时间由原来的11小时缩短到现在的3小时左右，长沙到广州直达仅需2个小时。时速350公里飞驰的和谐号高速列车将鄂湘粤三省快速、紧密编织在了一起。目前，广州至武汉每天将有48对列车，比此前增加17对，广州至长沙将有58对列车，比此前增加14对，同时将增加既有京广线货运能力，有效缓解货运能力紧张状况。2010年春运，针对密集出行的客流，铁路部门还将增开临时列车，最大限度满足出行需求。
26日凌晨，在武汉动车基地，准备进行首日运营的动车组整装待发。
26日凌晨，出库司机准备将首列动车组从武汉动车基地开出库房，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。
[2010-02-22]
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